Встреча профсоюзов и Н.Виниченко показала шаткость позиций Р. Троценко в ОСК

Министерство обороны конфликтует с ОСК, и никто ничего не может поделать.

Объединенная судостроительная корпорация была создана в 2009 году с целью консолидации предприятий судостроительной отрасли России.

Не последнюю роль в этом сыграла и Арктика, в которой ожидается нефтегазовый «бум», требующий большого количества современных челночных танкеров ледового класса, вспомогательных судов и, наконец, просто буровых установок.

Не все судостроительные заводы пошли «под крыло» ОСК.

Ак Барсу удалось отстоять Зеленодольский завод, а В. Лисину - верфи для танкеров река – море.

Тем не менее, не так давно в августе 2011 г ОСК поглотила Каспийскую энергию, одного из основных судостроительных игроков на Каспии с прекрасной производственной структурой

.
С точки зрения консолидации активов у ОСК все в порядке, а вот с развитием и повышением эффективности ОСК есть большие проблемы.
За 2 года ничего «революционного» не произошло.

Почему ОСК не участвовала в конкурсе на строительство СПБУ для Черноморнефтегаза?

Почему так и «не погашен» конфликт с Министерством Обороны?

Во главе ОСК поставлен Р.Троценко. Это неплохой менеджер новой формации, естественно, с юридическим образованием, позволяющим ему профессионально консолидировать активы.
Девиз компании Aeon, созданной Р. Троценко в 2007 году, - «индустриальная адаптация», многое объясняет.

В направлениях деятельности Aeon указано «любопытство и жажда к познанию Нового».

К судостроению Р. Троценко имеет отношение, в составе Aeon - Timmerman Yachts — производитель яхт класса люкс.
Однако впервые у Р.Троценко оказался столь внушительный актив, которым нужно управлять.

Это ему, вероятно, тяжеловато.
Конфликт МО и ОСК пока не может разрешить никто в России. По этому вопросу высказывались и Президент РФ, И В.Путин, а И.Сечин - вообще курирует ОСК.
Только представьте интересы какого влияния групп здесь столкнулись.

31 октября 2011 г кресло под Р.Троценко «зашаталось».
Против него объединились вновь назначенный полпред президента в Сев-ЗапФО Н.Виниченко и профсоюзы.
На состоявшейся 31 октября встрече с руководителями профсоюзов Северо – Запада Н.Виниченко прямо обвинил руководство ОСК в неконструктивной позиции, которую оно занимает в конфликте с МО.
«Доминирующая причина отказа МО в подписании контрактов с ОСК заключается в деструктивной позиции руководства корпорации, которое до сих пор не может разобраться с ценовой политикой контракта и подтвердить свои требования, которые оно выдвигает МО», - гневно сказал он.

Профсоюзы сообщили о задержках зарплаты и ее снижении до 15 тыс рублей. Заметьте - это на оборонных предприятиях, на которых закладываются крейсеры, атомные подлодки, и буровые платформы, в конце концов.
Главные проблемы - на градообразующих предприятиях Северодвинска, принадлежащих ОСК,— Севмаше, Звездочке и Арктике.

Представьте, что до сих пор не заключен контракт между ОСК и МО на 2011 год.

Это, несмотря на указание Президента и В.Путина.
Может профсоюзы помогут разрешить этот конфликт?

Обращение за помощью к профсоюзам – это что-то новое в послеперестроечной России.

Использование народного гнева для решения корпоративных проблем - это блестящая идея.
Ситуация накалена до предела.
Ожидалось, что ОСК возглавит И.Клебанов, но он «допрыгнул» только до Совкомфлота.
Кстати, в это же день 7 октября Председателем Совета директоров ОСК был назначен В.Лисин.
Эти назначения не изменили ситуацию в конфликте ОСК и МО.