Газфлот жив. На Приразломную отправлена станция ГТИ

После решения Газпрома о продаже морских активов Газфлота, его будущее было непонятно.

Но, беспокойство было напрасным.

Газфлот продолжает действовать в соответствии с целями его создания.
Газфлот - 100% «дочка» Газпром, был создан в 1994 году с целью осуществления единой политики в области проведения геологоразведочных работ и освоения газовых и нефтяных месторождений на континентальном шельфе России.
Газфлот позиционирует себя как компанию, обеспечивающую выполнение всего комплекса работ по освоению морских газовых месторождений, транспортировки продукции морским транспортом, а также других видов морских работ.
Однако если ранее Газпром имел в собственности оборудование для этого, то теперь, вероятно, будет арендовать.

Причина одна – нет денег?

В это сложно поверить, но, вероятно, Газпрому действительно нелегко.

Газпром много строит, вкладывая в перспективные проекты.

Конечно, все было просчитано на долгие годы.

Была плановая эффективность и вера в успех.

Но, ситуация на рынке внесла коррективы в безоблачные планы Газпрома.

Оказалось, что монополизму трубопроводного газа постепенно приходит конец.

На рынке появился СПГ и в перспективе сланцевый газ.

Газпром вынужденно снижает цены потребителям в Европе, что снижает прибыль на многие сотни млн долл США.
Проблемы с Украиной также существенно снижают прибыли Газпрома.

На освоение Арктического шельфа у Газпрома в текущей ситуации может банально не хватить денег.
Это классическая ситуация, когда в аренду брать дешевле, чем покупать в собственность.
Хотя при этом стоимость конечного продукта возрастет на сумму платы за аренду.
Это либо ляжет на «плечи» покупателей, либо еще более снизит прибыль Газпрома.

А Газфлот будет продолжать выполнять задачи осуществления единой политики в области проведения геологоразведочных работ и освоения газовых и нефтяных месторождений на континентальном шельфе России.

По договору с Газпром добыча шельф Газфлот осуществляет снабжение МЛСП, установленной на месторождении Приразломное.

С этой целью используется своя береговая база, расположенная на территории Мурманского порта.
6 марта 2012 г на МЛСП было отправлено транспортно-буксирное судно Венгенри, на борту которого находилась станция ГТИ, предназначенная для сбора геолого-геохимической и технологической информации в процессе бурения, и 10 контейнеров с необходимым оборудованием.

9 марта 2012 г - на ледокольный буксир Кигориак, с 8-ю спецконтейнерами на борту.

Пока непонятно, весь ли флот продаст Газпром или речь идет только о новых судах снабжения.