На Балтийском заводе на воду спустят несамоходный нефтеналивной танкер проекта 2734

Строительство судов, по проекту петербуржского Морского инженерного бюро, начали в январе 2011 г.

Финансирование строительства велось при участии банка "Санкт-Петербург".

Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн руб.

Суда предназначаются для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева.
Танкеры проекта 2734 оборудованы двойным дном и двойными бортами.
Грузоподъемность танкера - 5 тыс. т. Длина судна - 108,32 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 4,75 м, водоизмещение - 6,12 тыс. т.

27 сентября 2011 г на воду было спущено головное судно серии «Таисия».

Второе судно серии «Мария» спустили на воду 29 декабря 2011 г.
До конца 2012 г будет спущен 4-й танкер данной серии.

Казахстан также создает собственный танкерный флот.

НМСК Казмортрансфлот совместно с компанией Total еще в 2005 г рассматривал вопрос строительства танкеров дедвейтом от 20 до 60 тыс. тонн.

Позже была сформирована программа строительства крупнотоннажных танкеров на период с 2010 по 2015 годы.

20 марта 2012 г Окская судоверфь заложила киль 5-го танкера Волго-Дон макс класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6 980/5 378 тн для судоходной компании В.Ф. Танкер.
Проект RST27 был разработан Морским Инженерным Бюро в 2010 г и сразу стал востребованным.

RST27 - танкер смешанного плавания, спроектированный с возможностью движения по каналам бывшего СССР, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль.

Также в мае 2012 г Китай начнет поставлять Ирану супертанкеры для перевозки СПГ. Сумма контракта может составить 1,2 млрд долл США.
Первый из 12 танкеров NITC получит в мае 2012 г, еще 7 - к концу года, оставшиеся 4 - к концу 2013 г.