Совкомфлот намерен стать национальным оператором по обслуживанию разработок шельфовых месторождений. Буксировка МЛСП Беркут для Аркутун-Даги подтверждает амбициозность намерений

Буксировка и установка платформы на месторождении будет осуществляться Совкомфлотом совместно с партнёром – голландской компанией Van Oord.

Морская ледостойкая нефтегазодобывающая платформа (МЛСП) Беркут - одна из самых крупных существующих в мире на сегодняшний день добывающих платформ.
Строительство МЛСП Беркут началось в 2010 г.

Основание МЛСП Беркут – гравитационного типа (ОГТ) было построено на производственных мощностях Завода морских конструкций VOSTCO Yard в п. Восточный.

Операция по буксировке ОГТ МЛСП Беркут уникальна по сложности применения современных инженерных технологий.
Совместная работа по подготовке транспортировки основания платформы длилась более 2-х лет.

Её вела многонациональная проектная команда, в которую вошли около 60 специалистов СКФ и других компаний.

В операции будут задействованы более 15 судов, включая 5 крупных океанских буксиров, расстояние до точки установки платформы составит более 1000 морских миль, которые планируется преодолеть за 12-15 дней.

После прибытия на точку добычи на месторождении Аркутун-Даги ОГТ будет установлено на морское дно путем заполнения кессона и опор основания морской водой.
Ожидается, что установка основания МЛСП Беркут будет завершена в августе 2012 г.

Верхнее строение платформы осуществляется южнокорейской Samsung Heavy Industries в Республике Корея.
В 2013 г специалисты соединят обе части, а в 2014 г МЛСП Беркут начнут использовать для добычи нефти.

Сотрудничество в рамках данного проекта свидетельствует об успешной консолидации под управлением группы СКФ морской составляющей проекта Сахалин-1 в результате многолетнего взаимовыгодного партнёрства СКФ и корпорации ExxonMobil.
В ноябре 2011 г Cовкомфлот и Exxon Neftegas Limited отметили 5-летие безопасных отгрузок нефти с нефтяного терминала Де-Кастри.
Всего в рамках проекта работают 4 танкера типоразмера Афрамакс и ледокольное судно снабжения.
В настоящий момент идёт строительство ещё 2-х многофункциональных ледокольных судов снабжения добывающих платформ для обслуживания нефтяной платформы Аркутун-Даги.

Головное судно этой серии будет спущено на воду 20 июня 2012 г на верфи в г Хельсинки.

1-й замгендиректора Совкомфлота Е. Амбросов заявил: «Это сложный инженерный проект по буксировке одного из наиболее крупных объектов в истории мирового судоходства. Оказание специализированных услуг по морской транспортировке с применением новейших инженерных технологий предусмотрено стратегией развития группы СКФ – компания намерена стать национальным оператором по комплексному обслуживанию разработки морских месторождений и шельфовой добычи нефти и газа. Уверен, что научный, инженерный и технический потенциал, использованный при подготовке данного проекта, найдёт своё применение в других сложных проектах с участием Совкомфлота».