Statoil закрыла сделку по передачи своей доли 24% в Shtokman Development AG Газпрому

К слову сказать, следующие фазы освоения Штокмана Газпром собирался выполнить единолично.

На 1-й фазе освоения Штокмана планировалось внедрить инновационную схему транспортировки газа со Штокмановского ГКМ до берега, где часть газа должна была быть отправлена по МГП до Европы, остальная часть после сжижения должна была быть доставлена в США танкерами-газовозами.

Сейчас перспективы освоения Штокмана – туманные, собственно, как и эффективность проекта.
«Заточенный» на поставку газа в США, проект освоения Штокмана оказался невостребованным после начала промышленной добычи сланцевого газа в США.
Мало того, что США обеспечили страну газом, прекратив импорт СПГ, так они еще его экспортировать собираются.

Хотя в промышленные масштабы экспорта газа из Америки верится с трудом. Пока.

Из- за необходимости изменения бизнес-модели проекта, акционеры «мялись».
Они уже ранее решили сконцентрироваться в проекте на производстве СПГ, но этого может быть недостаточно.

После 1 июля 2012 г Газпром направил письма акционерам с просьбой вернуть доли в Штокмановского ГКМ.
Statoil, по информации Интерфакса, вернула доли в конце июля 2012 г, и в данном случае сенсации не произошло.

И закрытие сделки было техническим.
При этом, Х. Лунд и старший вице-президент по региону Европы и Азии Statoil К.Торгейр вышли из состава совета директоров Shtokman Development AG.

Небольшая интрига есть по Total. Останется или нет в проекте?
Этот вопрос будет решен 30 августа 2012 г на собрании акционеров Shtokman Development AG.
Total настроена не так решительно на выход из проекта освоения Штокмана, поэтому могут быть варианты.

Однако Газпром, похоже, готов к любому развитию событий.
Штат Shtokman Development AG сокращен на приблизительно 450 человек, но гендиректор А.Загоровский  продолжает трудиться.

Некая интрига есть в том, как будут возвращены акционерам средства, потраченные на развитие проекта, и будут ли возвращены.
Если учесть, что Shtokman Development AG уже потратила на техническую подготовку проекта около 1,5 млрд долл США, то на долю Statoil падает около 400 млн долл США, на Total – приблизительно столько же.
Стороны руководствуются рамочными соглашениями, которые действовали до марта 2012 г и были продлены до 1 июля 2012 г.
Окончательного инвестиционного решения так и не принято, поэтому пошел процесс дезинтеграции.
Хотя, к проекту освоения Штокмановского ГКМ проявила интерес Shell.

Если Газпром вернет акционерам около 750 млн долл США , затраченных на техническую подготовку проекта, то эффективность проекта освоения Штокмана будет низка.
Но, если Газпром не будет выплачивать эти деньги, то эффективность проекта может вырасти, да и Shell будет интересней в нем участвовать.