1BM.ru - Первый машиностроительныйВернуться на главную страницу порталаКонтактная информация

Первый Машиностроительный Портал

информационно-поисковая система
Форма для связи
 
Каталоги предприятий
Предприятия машиностроения
Поставщики проката, поковок, отливок
Работы и услуги для машиностроения
Библиотека портала
ГОСТы, ОСТы, ТУ
Марочник металлов и сплавов
Бесплатные программы
Реклама на портале
Отраслевой форум
Тендеры
Маркетинговые исследования
Новые предприятия
Предприятий на портале: 7902
Добавить предприятие
Ваше положение в марочнике металлов и сплавов:
Магний, сплав магния - Марочник металлов и сплавов
Магний первичный
Магниевый литейный сплав
Магниевый деформируемый сплав
Магниево-литиевый сверхлегкий сплав
Магниевый сплав с особыми свойствами
Магниевый шихтовый сплав
Страницы: 1 2 3 |
Сплав МА8Цч
для производства чушек, применяемых в качестве шихтовой составляющей при изготовлении литейных и деформируемых магниевых сплавов.
Сплав МА8Цэ
для производства чушек, применяемых в качестве шихтовой составляющей при изготовлении литейных и деформируемых магниевых сплавов.
Магний Мг80
для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей.
Магний Мг90
для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей.
Магний Мг95
для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей.
Магний Мг98
для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей.
Сплав МЛ10
для изготовления литьем в песчаные формы и в кокиль отливок нагруженных деталей, требующих высокой герметичности и высокой стабильности размеров с предельной рабочей температурой +250 °C - длительно, +350 °C - кратковременно (деталей различных конструкций, двигателей, приборов и агрегатов, требующих высокой герметичности).
Сплав МЛ11
для изготовления отливок деталей, требующих повышенной герметичности и не испытывающих высоких нагрузок с предельной рабочей температурой +250 °C - длительно, +300 °C - кратковременно.
Сплав МЛ12
для изготовления отливок нагруженных деталей с предельной рабочей температурой +200 °C - длительно, +250 °C - кратковременно (реборды, барабаны колес и другие конструкции).
Сплав МЛ15
для изготовления отливок нагруженных деталей, требующих герметичности с предельной рабочей температурой +200 °C - длительно, +300-350 °C - кратковременно.
Сплав МЛ17 (ВМЛ5)
для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы.
Сплав МЛ18 (ВМЛ6)
для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы.
Сплав МЛ19 (ВМЛ7)
для изготовления фасонных отливок деталей двигателей и приборов, длительно работающих при температурах до +300 °С и кратковременно - до 400 °С.
Сплав МЛ2
для деталей, от которых требуется повышенная коррозионная стойкость и герметичность; предельная рабочая температура: 150°C -длительная, 200°C -кратковременная
Сплав МЛ20-1
для изготовления в землю и кокиль фасонных отливок деталей авиационной и космической техники, длительно работающих при температурах до +300 °С и кратковременно - до 350 °С.
Сплав МЛ21
для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в оболочковые формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы.
Сплав МЛ22
для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в оболочковые формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы.
Сплав МЛ23
для изготовления литьем под давлением ответственных отливок деталей авиастроения.
Сплав МЛ3
для изготовления отливок деталей простой конфигурации и повышенной герметичности (арматуры, деталей корпусов насосов и др.) с предельной рабочей температурой +150 °C; отливок деталей, испытывающих динамические нагрузки.
Сплав МЛ4
для изготовления деталей двигателей и других агрегатов, работающих в условиях высокой коррозионной стойкости, статических и динамических нагрузок с предельной рабочей температурой +150 °C - длительно, +250 °C - кратковременно; деталей, работающих в условиях высокой коррозионной стойкости, статических и динамических нагрузок (корпусов приборов, корпусов инструментов, штурвалов и др.). Сплав используется для протекторной защиты в судостроении.
Страницы: 1 2 3 |
Магний первичный, Магниевый литейный сплав, Магниевый деформируемый сплав, Магниево-литиевый сверхлегкий сплав, Магниевый сплав с особыми свойствами, Магниевый шихтовый сплав, Сплав МА8Цч, для производства чушек, применяемых в качестве шихтовой составляющей при изготовлении литейных и деформируемых магниевых сплавов., Сплав МА8Цэ, для производства чушек, применяемых в качестве шихтовой составляющей при изготовлении литейных и деформируемых магниевых сплавов., Магний Мг80, для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей., Магний Мг90, для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей., Магний Мг95, для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей., Магний Мг98, для изготовления чушек, предназначенных для производства сплавов, магниетермических процессов, десульфурации чугуна в качестве химического реагента и других целей., Сплав МЛ10, для изготовления литьем в песчаные формы и в кокиль отливок нагруженных деталей, требующих высокой герметичности и высокой стабильности размеров с предельной рабочей температурой +250 °C - длительно, +350 °C - кратковременно (деталей различных конструкций, двигателей, приборов и агрегатов, требующих высокой герметичности)., Сплав МЛ11, для изготовления отливок деталей, требующих повышенной герметичности и не испытывающих высоких нагрузок с предельной рабочей температурой +250 °C - длительно, +300 °C - кратковременно., Сплав МЛ12, для изготовления отливок нагруженных деталей с предельной рабочей температурой +200 °C - длительно, +250 °C - кратковременно (реборды, барабаны колес и другие конструкции)., Сплав МЛ15, для изготовления отливок нагруженных деталей, требующих герметичности с предельной рабочей температурой +200 °C - длительно, +300-350 °C - кратковременно., Сплав МЛ17 (ВМЛ5), для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы., Сплав МЛ18 (ВМЛ6), для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы., Сплав МЛ19 (ВМЛ7), для изготовления фасонных отливок деталей двигателей и приборов, длительно работающих при температурах до +300 °С и кратковременно - до 400 °С., Сплав МЛ2, для деталей, от которых требуется повышенная коррозионная стойкость и герметичность; предельная рабочая температура: 150°C -длительная, 200°C -кратковременная, Сплав МЛ20-1, для изготовления в землю и кокиль фасонных отливок деталей авиационной и космической техники, длительно работающих при температурах до +300 °С и кратковременно - до 350 °С., Сплав МЛ21, для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в оболочковые формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы., Сплав МЛ22, для изготовления различных фасонных точных отливок деталей авиастроения методами литья в песчаные формы, в оболочковые формы, в кокиль, по выплавляемым моделям и в гипсовые формы., Сплав МЛ23, для изготовления литьем под давлением ответственных отливок деталей авиастроения., Сплав МЛ3, для изготовления отливок деталей простой конфигурации и повышенной герметичности (арматуры, деталей корпусов насосов и др.) с предельной рабочей температурой +150 °C; отливок деталей, испытывающих динамические нагрузки., Сплав МЛ4, для изготовления деталей двигателей и других агрегатов, работающих в условиях высокой коррозионной стойкости, статических и динамических нагрузок с предельной рабочей температурой +150 °C - длительно, +250 °C - кратковременно; деталей, работающих в условиях высокой коррозионной стойкости, статических и динамических нагрузок (корпусов приборов, корпусов инструментов, штурвалов и др.). Сплав используется для протекторной защиты в судостроении.
Поиск по металлам и сплавам
Тип
Название
ГОСТ
Химический состав
Поиск по хим.составу. Добавьте в условия поиска один или несколько элементов, выбрав их из таблицы.
Авторизоваться в системе:
ЛогинПароль(забыли?)
Авторизуйтесь на портале, используя свою учетную запись вКонтакте.
Авторизуйтесь на портале, используя свою учетную запись в Facebook.
Авторизуйтесь на портале, используя свою учетную запись в Mail.ru.
Copyright © 2006-2018, All rights reserved.
Rambler's Top100