Бортовые камни изготовляют из тяжелого мелкозернистого бетона (песчаный бетон) плотной структуры и тяжелого бетона на крупном заполнителе и предназначают для отделения: проезжей части магистральных улиц от тротуаров, газонов, площадок — остановок общественного транспорта и обособленного полотна трамвайных путей;

проезжей части дорог от разделительных полос;

проезжей части дорог от тротуаров на мостах, путепроводах, съездах и в тоннелях;

проезжей части внутриквартальных проездов от тротуаров и газонов;

пешеходных дорожек и тротуаров от газонов в городских парках, скверах и бульварах.

Бортовые камни применяют для дорог в районах с расчетной температурой атмосферного воздуха, в соответствии с утвержденными Госстроем СССР нормами и правилами строительной климатологии, до минус 40 °С включительно.

При применении бортовых камней в климатическом подрайоне IVA должны учитываться дополнительные требования к конструкциям, предназначенным для эксплуатации в этом районе, в соответствии с нормами и правилами по проектированию бетонных и железобетонных конструкций, утвержденными Госстроем СССР.

Допускается применение данных бортовых камней для дорог в районах с расчетной температурой атмосферного воздуха ниже минус 40 °С при соблюдении требований, предъявляемых к конструкциям для этих условий строительными нормами и правилами по проектированию бетонных и железобетонных конструкций, утвержденными Госстроем СССР.

Бетонные и железобетонные бортовые камни применяют на дорогах, эксплуатируемых в условиях неагрессивной и слабоагрессивной сред.

Переиздание 1985 г.