В настоящих технических условиях применяются следующие термины:

Резиноаефальтобетонная смесь - рационально подобранная смесь из дробленого минерального материала крупных фракций (щебня), песка природного или из отсевов дробления, мелкодисперсного заполнителя (минерального порошка) и битумнорезинового вяжущего БИТРЭК, взятых в определенных пропорциях и перемешанных в горячем состоянии.

Резиноасфальтобетон - уплотненная резиноаефальтобетонная смесь.

Битумнорезиновое вяжущее БИТРЭК - смесь дорожного битума (или смеси битумов) с мелкодисперсной крошкой из резин общего назначения (в основном, шинной), подвергнутой в процессе приготовления специальной химической обработке в присутствии комплекса реагентов и катализаторов, регулирующих радикальные процессы молекулярной деструкции и сшивки в соответствии с патентами РФ № 2167898 и № 2178434. При этом частицы резины полностью не растворяются, а связываются как между собой, так и с высокомолекулярными компонентами битума в гетерогенную, армирующую, полимерную пространственную структуру с помощью прочных, но достаточно подвижных химических связей. В отличие от обычных битумов, вяжущие БИТРЭК, сочетающие свойства двух различных компонентов (главным образом, резины в области размеров 0,1-2 мм) неоднородны по фазовому и химическому составу и относятся к классу композиционных материалов. В их составе битум выполняет функции жидкой или псевдожидкой термопластичной матрицы, а частицы резины создают упругий силовой каркас в объеме вяжущего. В результате дробления автомобильных шин в резиновой крошке может присутствовать до 9 % по массе волокон корда, распушенных при дроблении.

Перечень нормативных документов, использованных при разработке данных технических условий приведен в Приложении 1.