При расчете всех схем захода на посадку по приборам руководствуются тремя основными принципами: они должны быть безопасными; они должны быть простыми; они должны экономить как время, так и воздушное пространство. Безопасность основывается на здравом смысле и тщательной эксплуатационной оценке. Простые схемы требуются в тех случаях, когда пилот имеет большую рабочую нагрузку и ошибка может оказаться роковой. Повышенное значение приобретают экономические схемы: полетное время - это деньги, а воздушное пространство во многих случаях ограничено.

Все схемы в плане, так и в вертикальном разрезе рекомендуется аккуратно изображать на соответствующих картах и миллиметровке. В этом случае можно контролировать и выявлять любые значительные ошибки расчета или местонахождения препятствий. Во многих случаях всю схему можно построить почти без расчета путем аккуратного вычерчивании.

Черновики, которые необходимо использовать для расчетов, рекомендуется сохранять для использования в будущем. Они ускоряют расчет, сокращают количество ошибок и способствуют стандартизации, пересмотру и подготовке кадров.