Содержание настоящей части (А) было рассмотрено Группой экспертов ИКАО по сохранению летной годности на совещании этой Группы в Париже в период 15-19 марта 1999 г. Было отмечено, что содержание глав 4 и 5 (прежде частей III и IV Технического руководства по летной годности) возможно уже изжило себя в смысле полезности для представления современного инструктивного материала в отношении Приложения 8 "Летная годность воздушных судов". Однако, в связи с проводимой в настоящее время существенной переработкой содержания Приложения S, указанные главы были пока включены до завершения этой работы.

Историческая информация в отношении разработки главы 2 представлена в предисловии к тому I настоящего руководства, а история главы 3 рассматривается в предисловии к части В тома II.

Часть В тома II Руководства по летной годности предназначено для представления государствам инструктивного материала в отношении процедур сохранения (поддержания) летной годности ВС. Существо сохранения летной годности более полно описано в главе 2 данной части. Кроме представления инструктивного материала для полномочных органов государств предполагается также, что данная информация будет полезна руководителям авиакомпаний (эксплуатантов), облеченных полномочиями в области поддержания летной годности ВС.