РТМ предназначен для:

- обоснования требований к разрабатываемым СК;

- технико-экономического обоснования выбора наилучшего варианта СК;

- расчёта фактической эффективности новых СК.

Методика является обязательной для всех предприятий организаций, научно-исследовательских и проектных институтов отрасли на всех стадиях создания и внедрения новых СК и объектов контроля (ОК) при:

- оценке альтернативных вариантов всей системы средств контроля (ССК) пилотируемого летательного аппарата (ПЛА) и его оборудования, выборе оптимального варианта СК (как часть общей методики оптимизации ССК технического состояния ПЛА, его функциональных комплексов, систем, блоков, плат (модулей) в полёте и на всех этапах подготовки и восстановления АТ);

- оценке альтернативных вариантов ССК демонтированных блоков AT в лабораториях и выборе оптимального варианта СК ;

- определении (выборе) оптимального варианта ССК (автоматизированной, неавтоматизированной системы контроля (АСК и РСК) демонтированного оборудования для лабораторий данной АТБ;

- определении технико-экономической эффективности и целесообразности применения данного варианта СК (АСК) в лабораториях АТБ;

- оценке технико-экономической целесообразности профилактической проверки и восстановления данного блока (платы) с помощью данного варианта СК в лабораториях АТБ;

- определении минимально необходимого количества запасных (плат, модулей) в обменном фонде АТБ.